巔峰極速測(cè)試服v0.14.2

巔峰極速測(cè)試服是一款賽車競(jìng)速游戲，玩家可以駕駛不同類型的賽車在多個(gè)賽道上進(jìn)行比賽。這款游戲有真實(shí)的物理引擎模擬，使得玩家在游戲中可以感受到真實(shí)的賽車駕駛體驗(yàn)。玩家可以在游戲中獲得金幣和獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)升級(jí)和改裝賽車，以獲得更好的賽車性能和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，游戲還支持在線對(duì)戰(zhàn)，讓玩家與全球賽車手一較高下，爭(zhēng)奪榮譽(yù)。

玩法攻略

巔峰極速測(cè)試服賽車調(diào)校發(fā)展方向指南

跑不過(guò)別人的原因找到了！不同的部件不僅可以DIY改裝，還能通過(guò)切換發(fā)展方向來(lái)針對(duì)不同賽道進(jìn)行調(diào)校，更改ABS和TSC的介入讓操作更絲滑！專業(yè)的你不需要知道太多，你只需要知道——快就是好，好就是快！

1.引擎發(fā)展方向

引擎是車輛的心臟；

均衡調(diào)校適合路況多的地圖；

高速調(diào)校適合長(zhǎng)直道地圖；

沖刺調(diào)校適合短圖用于沖刺。

2.輪胎發(fā)展方向

一般的車輛打滑都和抓地力系數(shù)有關(guān)；

中性胎也是屬于均衡類的；

軟胎的抓地力最強(qiáng)，不容易打滑；

硬胎持久耐磨，抓地力很弱；

PS：硬胎更滑適合改善車輛漂移距離過(guò)短。

3.電控發(fā)展方向

電控系統(tǒng)屬于賽車的智能大腦；

保守傾向?qū)儆谶m合崩直線；

均衡傾向?qū)儆诼窙r多的圖；

開(kāi)放傾向?qū)儆趶澋李愋汀?/p>

4.懸架發(fā)展方向

自由DIY車輛的懸架屬性！

根據(jù)車輛特性和地圖類型選擇；

街道型就是例如：舊金山…這些圖；

越野型就是例如：阿爾卑斯山脈…這些圖；

賽道型就是例如：印第安納斯…這些圖。

5.車身發(fā)展方向

車身跟你的手感有關(guān)！

均衡設(shè)定為路況多的地圖；

低重心的漂移半徑小，漂移手感好，加速慢；

高重心的漂移半徑大，漂移手感差，加速快；

低重心適合走線漂移；

高重心適合崩直線。

巔峰極速測(cè)試服進(jìn)階操控技巧

經(jīng)過(guò)了新手階段的訓(xùn)練，車手們現(xiàn)在應(yīng)該掌握了基礎(chǔ)的操作技巧，如果想追求更快的圈速、取得更好的成績(jī)，則需要進(jìn)行進(jìn)階操控技巧的練習(xí)。話不多說(shuō)，讓我們一起來(lái)看看如何掌握更高階的技巧吧～

一、如何提升圈速？

對(duì)于脫離了萌新階段的車手而言，僅僅完成比賽并不能讓人滿足；不斷刷新成績(jī)、突破自我才是真正的目標(biāo)，而提升圈速就是關(guān)鍵。

1.熟悉地圖

首先，車手們想要取得更好的成績(jī)，就要全方位熟悉地圖。從地圖概況、彎道特征，到每個(gè)彎道的細(xì)節(jié)，都需要熟練掌握。多在賽道體驗(yàn)系統(tǒng)中留意每個(gè)彎道的最佳起漂點(diǎn)和起漂速度，能夠幫助車手們精準(zhǔn)過(guò)彎，以達(dá)到更快的圈速。

2.挑選賽車

其次，由于游戲中存在著擬真物理效果，所以不同車輛的手感是不一樣的。這也就意味著不同的車輛適配于不同的賽道，例如彎道型、加速型、綜合型。車手們最好在每個(gè)組別中都適當(dāng)改裝幾輛賽車，再根據(jù)賽道的特點(diǎn)選擇合適的車輛，能夠有效提升圈速，提高比賽表現(xiàn)～

3.動(dòng)態(tài)起步

此外，賽前的「動(dòng)態(tài)起步」也有助于提升比賽表現(xiàn)，在比賽中先發(fā)制人。無(wú)論是對(duì)于心理狀態(tài)，還是對(duì)于搶占前幾個(gè)彎道的主動(dòng)權(quán)都有巨大幫助。想要達(dá)成「超級(jí)完美起步」，就需要掌握不同車輛踩下油門時(shí)指針轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度：在倒計(jì)時(shí)之前轉(zhuǎn)至白色區(qū)域，在倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)使其到達(dá)黃線觸發(fā)「超級(jí)完美起步」。

二、進(jìn)階漂移技巧

進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)環(huán)節(jié)后，我們需要掌握一些高級(jí)的漂移技巧，因?yàn)楹?jiǎn)單的走線和漂移難以應(yīng)對(duì)所有的彎道情況，高難度賽道更是如此。更安全迅速的過(guò)彎，也是與其他車手拉開(kāi)差距的重要環(huán)節(jié)。

1.外內(nèi)外漂移

「外內(nèi)外漂移」的技巧重在選擇精確的線路高效過(guò)彎。在彎道處有入彎浮標(biāo)，入彎前可以主動(dòng)靠近入彎浮標(biāo)，根據(jù)浮標(biāo)和彎心之間規(guī)劃的線路，實(shí)現(xiàn)外內(nèi)外高效過(guò)彎。

Tips：入彎前的控速非常重要，即使起漂點(diǎn)選擇正確，速度過(guò)快漂移也會(huì)撞墻。至于入彎前松油門還是踩剎車，根據(jù)彎道情況進(jìn)行選擇即可。

2.持續(xù)漂移

當(dāng)遇到半徑較大的U型彎時(shí)，由于其距離較長(zhǎng)，多次漂移會(huì)使車速受到極大影響，所以此時(shí)建議車手使用「持續(xù)漂移」的技巧。進(jìn)入漂移狀態(tài)后，車手們可以通過(guò)方向鍵調(diào)整漂移角度，讓車輛保持漂移狀態(tài)通過(guò)長(zhǎng)距離彎道。

Tips：對(duì)于U型彎來(lái)說(shuō)，車手可選擇在進(jìn)入漂移之前使車頭略微朝外，這樣能留有足夠的空間進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，漂移角太小會(huì)提早結(jié)束漂移，太大會(huì)讓車輛車速失控，在持續(xù)漂移中需要保持留意并調(diào)整漂移角度～

三、彎道線路選擇

此外，對(duì)于難度稍高的地圖來(lái)說(shuō)，組合彎會(huì)成為不少車手頭疼的地方。針對(duì)以下三種情況，可以采用相應(yīng)的技巧應(yīng)對(duì)。

1.跟線過(guò)彎

當(dāng)組合彎中都是無(wú)需漂移的小彎道時(shí)，道路上的駕駛輔助線會(huì)自動(dòng)規(guī)劃路線。此時(shí)可以沿著輔助線，通過(guò)抓地過(guò)彎的方式，將其當(dāng)做一個(gè)彎道一次性通過(guò)。

2.持續(xù)漂移

當(dāng)構(gòu)成組合彎的是兩個(gè)直角彎時(shí)，連續(xù)漂移不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且嚴(yán)重影響車速。此時(shí)就可以選擇前面提到的持續(xù)漂移技巧，在第一個(gè)彎道漂移后保持漂移狀態(tài)一次性通過(guò)。

3.換邊漂移

當(dāng)構(gòu)成組合彎的是兩個(gè)相反方向的彎道時(shí)，可以使用換邊漂移的技巧。在第一個(gè)彎道進(jìn)行漂移并且通過(guò)后，立刻按下反方向鍵讓車輛回正，再按下手剎觸發(fā)換邊漂移，通過(guò)第二個(gè)彎道。

好啦，以上就是本期攻略的全部?jī)?nèi)容。到車手們的進(jìn)階之路并不簡(jiǎn)單，多多探索技巧、熟悉賽道，才能讓最終的比賽成績(jī)?cè)絹?lái)越好。

巔峰極速測(cè)試服白云山彎道漂移小技巧

白云山賽道作為《巔峰極速測(cè)試服》中難度最高的五星賽道，所在的位置是有著“羊城第一秀”之稱的白云山。這條賽道完美體現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)中白云山重巖疊嶂、蜿蜒曲折的特點(diǎn)，因此，在這條賽道上行駛，不管是萌新車手還是秋名山車神，都要打起十二分精神。

白云山賽道有著復(fù)雜多變的急轉(zhuǎn)彎、縱橫交錯(cuò)的岔路口，車手如果稍不注意就會(huì)喪失賽場(chǎng)的主動(dòng)性。那么如何才能順利通過(guò)白云山地圖呢？讓我們一起來(lái)看看。

一、賽道特點(diǎn)：白云山路“十八彎”

作為《巔峰極速測(cè)試服》中彎道最多的地圖，白云山賽道全程3251米，大大小小的彎道就有20個(gè)，平均每隔135米就有一個(gè)彎道。因此需要車手們有著精準(zhǔn)的操控力，只有熟練運(yùn)用漂移技巧，才能在這張地圖中游刃有余。

白云山賽道急轉(zhuǎn)彎眾多，起步后就會(huì)迎來(lái)第一個(gè)「急轉(zhuǎn)彎」。由于此處視野較為隱蔽，一般車手在第一次通過(guò)時(shí)很難發(fā)現(xiàn)這里有捷徑。所以當(dāng)車手完美起步后就需要貼著右邊的欄桿行駛，在看到彎道的第一時(shí)間就及時(shí)起漂并根據(jù)情況調(diào)整車頭和角度。

而在后面的第一個(gè)「U型彎」時(shí)，車手們很容易被賽道右邊的風(fēng)景所迷惑，以為這里有捷徑可走。但其實(shí)這里是沒(méi)有捷徑的，請(qǐng)記得不要在這里耍小聰明哦。

當(dāng)車手們行駛到「鳴春谷」附近時(shí)，會(huì)有兩個(gè)連續(xù)急促的U型彎賽道。漂移過(guò)第一個(gè)U型彎后，立馬就會(huì)迎來(lái)第二個(gè)彎道，因此各位車手們?cè)诖颂幮枰炀毜厥褂闷萍记桑皶r(shí)控制車速，不然很容易撞到入彎口的欄桿。

二、比賽技巧：彎道超車，完成逆襲

俗話說(shuō)的好：直道看加速，彎道看漂移。直道往往考驗(yàn)的是賽車的性能，而彎道才是真正考驗(yàn)各位車手實(shí)力的地方，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)逆襲最好的機(jī)會(huì)。在白云山賽道的最后一段路程，整個(gè)賽道會(huì)變寬，導(dǎo)致很多車手在漂移時(shí)掌握不到邊界感，稍不留神就會(huì)造成碰撞，影響速度。

因此面對(duì)這段賽程，最好采用「持續(xù)漂移」，控制好自己賽車的漂移角度，讓車輛長(zhǎng)時(shí)間保持漂移狀態(tài)過(guò)彎。只要控制好方向鍵調(diào)整好車身的角度，即可在最后的關(guān)鍵時(shí)刻快速超越對(duì)手，占據(jù)對(duì)位優(yōu)勢(shì)，拿下最后的勝利。

三、車輛推薦：漂移屬性更為重要

在車輛選擇方面，各位車手們可以優(yōu)先選擇漂移屬性較高的車輛出戰(zhàn)，畢竟對(duì)于“白云山”賽道來(lái)說(shuō)：漂移屬性的高低直接影響了在跑這條賽道時(shí)的漂移降速和手感。漂移指數(shù)越高的賽車，在漂移時(shí)速度損失會(huì)越低，過(guò)彎速度會(huì)越快，各位車手會(huì)覺(jué)得漂移時(shí)手感更為順滑，拉車頭很流暢。而漂移指數(shù)越低，則漂移降速越大，過(guò)彎越慢，讓人感覺(jué)手感“沉重”。

所以想要練習(xí)這條賽道的各位新手車友注意了，想要游戲體驗(yàn)感拉滿，最好是有一輛漂移屬性還不錯(cuò)的賽車。比如福特嘉年華ST、Mustang GT以及370Z都是征戰(zhàn)白云山賽道非常不錯(cuò)的賽車。

四、賽道評(píng)價(jià)：練習(xí)漂移的絕佳賽道

白云山賽道難度很高，整張地圖猶如一張盤旋的巨龍，彎道之多堪稱一絕。能夠跑好這張圖的車手，其漂移手法一定不會(huì)差。各位車手們?nèi)绻胍诙虝r(shí)間內(nèi)快速提高自己的漂移水平，那么“白云山”賽道無(wú)疑是一張最好的練習(xí)地圖。

游戲特色

各種賽車：游戲中有多款賽車可供選擇，每款賽車都有不同的性能和特點(diǎn)。

多種賽道：游戲中有多種賽道供玩家挑戰(zhàn)，每個(gè)賽道都有不同的難度和特點(diǎn)。

多人模式：玩家可以和好友一起競(jìng)技，感受真正的賽車競(jìng)速體驗(yàn)。

豐富的道具：游戲中有多種道具可以使用，如加速道具、防御道具等。

更新日志

更新日期：2024-10-01

版本號(hào)：v0.14.2

-24S6全新賽季“秋意悠游”開(kāi)啟

版本號(hào)：v0.12.1

bug修復(fù)

版本號(hào)：v0.10.0

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