真實賽車3內購版v12.0.1

真實賽車3內購版提供了超過140輛經過授權的賽車以及45個賽道。玩家可以通過游戲內購買解鎖更多的車輛和賽道。游戲的圖形效果非常出色，車輛和賽道的細節(jié)處理得非常好。游戲中有多種不同的賽事，包括日常比賽、限時挑戰(zhàn)、頭對頭賽事和錦標賽。玩家可以在這些賽事中獲得獎勵和升級車輛。

真實賽車3內購版特色

在游戲中盡可能多地參加各種賽事，以獲得更多的獎勵和升級車輛。

使用游戲內購買解鎖更多的車輛和賽道，以增加游戲的樂趣和挑戰(zhàn)性。

注意賽車的維護和升級，以確保車輛在比賽中表現出色。

利用社交功能與朋友們競爭和分享游戲進程，以增加游戲的趣味性。

真實賽車3內購版過彎道技巧

1、外內外走線。走線的好壞取決于你過彎的流暢度，所謂的外內外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。

2、內內內走線。確實是最短的線，但實際上賽車通過彎道最先考慮的是“能最快通過彎道的線 ”，至于是不是最短的線倒并非絕對因素，賽車首重是時間，而不是距離。行走內內內的路線會使得賽車進出灣的速度落差極大，為了要在這么小的回轉半徑通過彎道，車速勢必要降很多，對于出彎的加速極為不利。

3、外外內走線。重視出彎速度的外外內取線。以過彎而言，賽車追求的不只是最快速的通過彎道，還有最快的出彎速度，倘若只是比別人更快進彎，但出彎若是慢慢來還是會被對手趕過去，反之若有比對手更快的出彎速度，那即使是跟在對手后方，出彎后仍然可以超越他。

4、外外內走線。藍線就是外外內。看著仍屬于外內外的取線。出彎的速度決定于賽車過了臨界點后一直到彎道出口的加速路程長短，誰過了臨界點后能越早加速就擁有越好的出彎速度，從圖上可以看出外外內因為走線不對稱，臨界點提前了，使得它擁有比較長的出彎加速路程，所以有更高的出彎速度，相當有利于在出彎后超越別人。

5、整體而言，在進攻彎道這部份，套用流行語，外內外還是王道！但這規(guī)則并非一成不變，實際在多車競技時，狀況會變得相當復雜，對前要攻擊，對后要防御，懂得靈活運用，外外內就有機會突破外內外的防御，甚至在某些特殊狀況下，內內內反而是最有利的路線也說不定。沒有一定的規(guī)則，只要擅用技巧，即使是車子性能略遜于人，但還是有機會扳倒強勁的對手。

真實賽車3內購版進階技巧介紹

1、彎道取勝

很多賽車玩家們在過彎的時候都堅信走最短距離最快，于是他們就選擇走彎道的最內側，其實這樣不對，走最內側雖然距離最短，但是車速卻降得很快，不利于出彎時取得高速（ps特不利于過測速點模式，因為最高速度低了排名就降了）。玩家完全可以采取走外內外的走線，就是入彎前靠近彎道外側，入彎后就靠近了彎道內側，出彎后靠近彎道的外側，這樣速度衰減很少，出彎速度最快，是彎道的必選。

走外內外的時候，還可以利用路肩（賽道最邊上的那條紅白相間的道），賽車走在路肩上不容易打滑，而且和普通賽道沒什么區(qū)別，更利于拐彎。

2、關閉輔助功能

輔助功能對于新手的幫助挺多的，但是對于游戲老手來說就沒必要了，有時候還會妨礙發(fā)揮。其實真實賽車3的很多賽道都有捷徑可以走，但是前提是必須在設置里把輔助功能關閉，這樣才能走這條線路。所以各位玩家想要走近道的就得提前關閉輔助功能喲！

3、車輛改裝升級

想要獲得好的成績不光要技術，還得考好的車輛。如果你下的是內購版的，擁有無限金幣，那么就把你所要用的升級到最高。但是不是無限金幣版本的就可以按以下的順序升級：最高時速、加速度、剎車距離和抓地力。這個順序是小編親自體驗加上其他玩家的經驗共同總結出來的，能最大發(fā)揮車輛的潛力。

更新日志

v12.0.1版本

嗨，賽車迷們：

- 2023賽季 NASCAR 賽事現已重磅回歸！選擇一輛2023 NASCAR 賽車并系好安全帶，準備迎接新賽季的一系列艱苦比賽和全新任務！

- 應大眾要求，Formula 1®邀請賽已與紅牛和梅賽德斯車隊的賽車一同回歸！

- 法拉利 FXXK、奧迪 R18 Etron Quattro 和保時捷911 GT2 RS 閃回賽事現已回歸。

- 完全升級摩根 Plus Six 和蘭博基尼 Sesto Elemento，即可解鎖兩場全新專屬系列賽！

立刻開始比賽吧！